K2

Kollektivtrafik med hållbar tillgänglighet

Kollektivtrafikmyndigheter strävar i allt större utsträckning efter att beakta olika resenärers olika behov i sin trafikplanering. Robert Hrelja från Malmö universitet har tillsammans med kollegor från Lunds universitet och VTI studerat hur Sveriges tre största kollektivtrafikmyndigheter hanterar resenärers olika sociala behov och hur potentiellt konkurrerande mål som rör ekonomisk, ekologisk och social hållbarhet kan balanseras.

– Vi har intervjuat medarbetare hos Region Stockholm, Region Skåne, Västra Götalandsregionen och deras respektive kollektivtrafikmyndighet, och ställt frågor om hur kollektivtrafikplaneringen utvecklas och förändras, berättar Robert Hrelja.

– Många av de vi intervjuat betraktar kollektivtrafiken som ett medel för en positiv samhällsutveckling och menar att de behöver bättre detaljkunskaper om resenärers olika behov för att utveckla och förbättra kollektivtrafiken, fortsätter Robert.

Kollektivtrafikmyndigheternas medarbetare måste hela tiden göra vägval och ställa sig frågan hur kollektivtrafiken gör mest nytta. Snabba stråk, som servar pendlares behov, kan behöva kompletteras med kollektivtrafik med fler hållplatser och ett lugnare tempo.

– För att vidareutveckla kollektivtrafikens bidrag till social hållbarhet krävs ett holistiskt perspektiv där frågor som specifikt rör barn, äldre eller resenärer med funktionsvariation blir en integrerad del av planeringen från början, menar Robert Hrelja.

Robert och hans kollegor har också genomfört en litteraturstudie, för att få en överblick över hur forskningen hittills behandlat frågor som rör social hållbarhet och kollektivtrafik.

– Frågor som rör olika resenärers specifika behov har ofta behandlats skilt från frågor om effektivitet och kostnader, som kollektivtrafikmyndigheter också måste beakta när de utformar trafiken. För att bättre understödja kollektivtrafikens fortsatta utveckling vill vi föreslå en mer nyanserad forskningsansats framöver, som bättre återspeglar den verkliga planeringens komplexitet, avslutar Robert Hrelja.

Text: Hanna Holm

Kontakt