Det är viktigt för vårt välbefinnande att delta i fritidsaktiviteter. En del av dem kan vi genomföra hemma medan andra kräver en resa. Det vardagliga fritidsresande som studeras i den här avhandlingen omfattar såväl sociala resor för att träffa familj, släkt och vänner som rekreationsresor för motion och friluftsliv, underhållning och kultur samt att gå på restaurang och café. Bilen har många fördelar för fritidsresor och används därför i stor utsträckning. Samtidigt har bilresandet negativa effekter på vår hälsa, tar mycket plats i anspråk samt påverkar miljö och klimat. Trots att elbilen är på frammarsch finns det även ett behov av att minska bilresandet. Fritidsresor står för så mycket som en tredjedel av alla kilometer med bil i Sverige. Ändå har dessa resor tidigare inte fått lika stor uppmärksamhet som exempelvis arbetsresor, tjänsteresor och semesterresor, varken i debatten eller i planeringen.
I denna avhandling riktas därför strålkastarljuset mot vardagliga fritidsresor. Syftet är att öka kunskapen om dessa resor utifrån en önskan om att på sikt bättre förstå hur bilanvändningen kan minskas till fördel för andra färdsätt såsom gång, cykel, elsparkcykel, anropsstyrd trafik och traditionell kollektivtrafik. Detta görs genom att studera utmaningar med att definiera och mäta fritidsresande, vilka faktorer som påverkar färdmedelsvalet för fritidsresor samt vilken roll fritidsresornas egenskaper spelar i valet av åtgärder som kan minska bilresandet.